本年1月，咱们开着北京号破冰船，一路向南，穿越了菲律宾海、所罗门海、南太平洋的西风带，终究进入了南冰洋，抵达南极。

  贝尔-212直升机，是美国贝尔直升机公司在1968年研制的军民通用型直升机。

  与其它同类型直升机比较，贝尔-212具有超大容量、性能好价格低的优势，因而也变成全球许多国家的军事使命、救援抢险、海上石油勘探和运送物资的得力东西。

  贝尔-212直升机的机动性高，机舱空间也大，乃至能够建立设备功用彻底的手术室。这让它在联合国驻黎巴嫩暂时部队的空中救援举动中，起到了至关重要的效果。

  救援队在3年内的48起急救使命中，抢救重伤员47名，急救成功率高达98%。

  2019年的澳大利亚森林大火中，贝尔-212也担负起了航空护林使命，络绎在火海之上，履行红外监测与林火熄灭举动，冲在对立世纪灾祸的战役最前哨。

  关于这位在旅途中承当重要使命的兄弟，咱们也要给予它最高档其他待遇：单人单间。

  就连转移直升机的拖车，也是“私家订制”。 这种拖运贝尔-212的直升机拖车，曩昔在美国和加拿大才干买到，并且价格不菲，要耗费上百万人民币。

  花了不少时刻，咱们依据飞机的尺度与需求，制作出一个功用效果与美国原厂彻底相同的拖车，只用了不到十分之一的价格~

  贝尔-212的最大起飞分量达5080公斤，最大外部载荷也达到了2268公斤，可完美承当运送物资与伤员等使命。

  在这趟绵长的旅程里，无论是航拍，仍是救援，或是运送物资，大伙儿都能见到它的身影。

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